Esto de arrancar a partir de un casco medio terminado tiene algunas ventajas, pero también algún inconveniente. Las modificaciones que vamos introduciendo al diseño original provocan reajustes que, a su vez, obligan a nuevas reformas. Pongo un ejemplo.
Cuando ya habíamos instalado el botalón retráctil hemos tomado la decisión de reforzar los cadenotes de los stays de proa.
El botalón, que se retraía completamente, pasó a tropezar con el nuevo cadenote, así que fue necesario darle un corte tangencial en su extremo de popa para que el otro extremo quede bajo la proa cuando se recoge.
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