Se ha terminado la instalación del motor y del generador (conducciones de refrigeración, alimentación y escape, así como instalación de la hélice).
Con el fin de reducir la longitud de las mangueras de escape al mínimo recorrido (facilitando así la impulsión desde el motor), hemos cambiado la idea original, que era llevarlos a popa, y los dos escapes han quedado instalados en la banda de estribor, a la altura de la cocina).
En el interior del compartimento motos hemos hecho un sifón que descarga por los desagues de la bañera. Así se evita que el agua del escape retorne al motor.
Los filtros de aceite quedan accesibles desde la gran puerta del baño. Los filtros de la de agua están situados al lado de las tomas de fondo, accesibles en este caso desde la parte de proa del compartimento del motor.
No hay comentarios:
Publicar un comentario